ZOSH Allroad : une seule trottinette pour la ville et les chemins
La ZOSH Allroad porte particulièrement bien son nom.
Elle a été développée pour offrir un excellent compromis entre mobilité quotidienne, confort et capacités sur chemins.
Bitume, pistes cyclables, chemins, voies vertes ou balades du week-end : ses grandes roues FAT, sa fourche suspendue et sa transmission à deux moteurs permettent de profiter d’une machine stable et polyvalente.
Elle reprend l’architecture caractéristique des ZOSH avec son grand châssis et son centre de gravité bas, tout en proposant une configuration moins radicalement tout-terrain que la Mountain.
C’est la ZOSH que nous conseillons à ceux qui recherchent avant tout la polyvalence.
⚡ 2 × 500 W et deux roues motrices
La ZOSH Allroad dispose de :
2 moteurs électriques de 500 W
avec un moteur intégré dans chacune des deux roues.
Cette transmission intégrale apporte davantage de motricité sur les chemins et dans les montées qu’une trottinette classique à simple moteur.
Elle permet également de conserver l’architecture particulièrement simple de la ZOSH : pas de chaîne ni de transmission mécanique entre les moteurs et les roues.
Pour une utilisation quotidienne comme pour une balade sur chemin, le bi-moteur constitue l’un des principaux atouts de l’Allroad.
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🔋 Batterie française 1152 Wh amovible
L’Allroad reçoit une batterie lithium-ion :
24 Ah – 1152 Wh
La batterie est intégrée directement dans le châssis tout en restant amovible.
Vous pouvez donc la retirer pour la recharger indépendamment de la trottinette.
ZOSH utilise des cellules LG M50LT pour cette batterie assemblée en France.
Selon les conditions d’utilisation, l’autonomie annoncée peut atteindre :
40 à 60 km en utilisation tout-terrain
et
50 à 70 km en utilisation urbaine.
Comme pour tout véhicule électrique, l’autonomie réelle dépend notamment du poids du pilote, du dénivelé, du terrain, de la température, de la pression des pneus et du style de conduite.
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🛞 Roues FAT 20 pouces : stabilité et confort
L’une des particularités immédiatement reconnaissables d’une ZOSH est son montage en grandes roues FAT 20 × 4 pouces.
Par rapport aux petites roues que l’on retrouve sur de nombreuses trottinettes électriques, ce diamètre apporte un comportement très différent.
Les grandes roues améliorent notamment :
• la stabilité
• le confort
• le passage des irrégularités
• l’adhérence sur les chemins
• la confiance à la conduite
Les pneus disposent également d’un renforcement anti-crevaison avec bande Kevlar intégrée et protection supplémentaire entre le pneu et la chambre à air.
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🏔️ Fourche avant suspendue
La ZOSH Allroad reçoit une fourche avant suspendue.
Elle permet d’absorber une partie des irrégularités rencontrées sur les routes dégradées et les chemins.
Associée aux pneus FAT à gros volume, elle offre un niveau de confort particulièrement intéressant pour les balades et les trajets quotidiens.
Contrairement à la ZOSH Mountain, l’Allroad ne dispose pas de suspension arrière.
Ce choix permet de conserver une machine plus simple, particulièrement adaptée à un usage mixte route / ville / chemins.
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🛑 Freinage hydraulique MAGURA
Avec ses grandes roues et son gabarit, une ZOSH nécessite un véritable système de freinage.
L’Allroad est équipée de :
freins hydrauliques MAGURA avant et arrière à 2 pistons
associés à des disques de 180 mm.
Ce type de freinage, issu de l’univers du VTT, apporte puissance, progressivité et contrôle.
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📦 Guidon pliable : pratique pour le transport
L’un des avantages spécifiques de l’Allroad est son guidon pliable.
Il peut être rabattu afin de réduire fortement la hauteur de la machine.
Une fois repliée, ZOSH annonce une hauteur d’environ 98 cm.
C’est particulièrement intéressant pour :
les camping-cars, les garages, les fourgons, les remorques ou simplement pour faciliter le rangement.
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💡 Équipement adapté aux déplacements quotidiens
La ZOSH Allroad est livrée avec un équipement particulièrement adapté à son positionnement polyvalent.
Elle dispose notamment de :
feu LED avant
feu LED arrière
avertisseur
garde-boue avant et arrière
béquille
Elle peut ainsi servir aussi bien de véhicule de loisir que de moyen de déplacement quotidien.
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🇫🇷 Une trottinette conçue et fabriquée en France
ZOSH développe et fabrique ses trottinettes en France.
La batterie de l’Allroad est également assemblée en France et utilise des cellules lithium-ion LG.
Le châssis en acier constitue l’un des éléments centraux de la conception ZOSH et bénéficie d’une garantie constructeur à vie selon les conditions ZOSH.
La trottinette bénéficie pour sa part d’une garantie de 2 ans selon les conditions constructeur.
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🎨 Une ZOSH personnalisable
L’importante surface du châssis permet également de personnaliser fortement l’apparence de la machine.
De nombreux coverings sont disponibles afin de créer une ZOSH correspondant à votre style.
Plusieurs accessoires peuvent également être ajoutés selon l’utilisation :
panier avant
selle confort
porte-bagages
sacoches et accessoires
La ZOSH Allroad peut ainsi évoluer d’une configuration loisirs vers une véritable machine de mobilité quotidienne.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Modèle : ZOSH Allroad
Motorisation : 2 × 500 W
Transmission : 2 roues motrices
Batterie : lithium-ion amovible
Capacité : 24 Ah
Énergie : 1152 Wh
Cellules : LG M50LT
Batterie : assemblée en France
Autonomie urbaine annoncée : 50 à 70 km
Autonomie tout-terrain annoncée : 40 à 60 km
Roues : FAT 20 pouces
Pneus : 20 × 4 pouces renforcés
Protection pneus : Kevlar + protection anti-crevaison
Suspension avant : oui
Suspension arrière : non
Freinage : hydraulique MAGURA
Étriers : 2 pistons avant / arrière
Disques : 180 mm
Guidon : pliable
Hauteur guidon replié : environ 98 cm
Batterie amovible : oui
Éclairage : LED avant et arrière
Avertisseur : oui
Garde-boue : avant et arrière
Béquille : oui
Chargeur : rapide 9 A
Temps de charge annoncé : moins de 2 heures
Vitesse maximale réglementaire : limitée électroniquement à 25 km/h
Longueur : 1,65 m
Garantie : 2 ans selon conditions constructeur
Châssis : garantie constructeur à vie selon conditions ZOSH
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ALLROAD OU MOUNTAIN ?
La ZOSH Allroad privilégie avant tout la polyvalence.
Elle est particulièrement adaptée si vous souhaitez utiliser votre ZOSH pour :
vos déplacements quotidiens,
les voies vertes,
les balades,
les chemins roulants,
les vacances ou le camping-car,
une utilisation mixte ville / loisirs.
Pour une utilisation plus engagée en tout-terrain, avec davantage de puissance, d’autonomie et une suspension arrière, orientez-vous plutôt vers la ZOSH Mountain 165.
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CONSEIL AUVERFUN SHOP
Chez Auverfun Shop, nous ne nous contentons pas de vendre des ZOSH : nous connaissons ces machines et leur utilisation sur le terrain.
Cette expérience nous permet de vous conseiller sur le choix entre Allroad, Mountain et les versions plus sportives, mais également sur les accessoires, l’entretien et la configuration correspondant réellement à votre utilisation.
La ZOSH Allroad est notre choix pour celui qui recherche avant tout une ZOSH polyvalente : suffisamment confortable pour les chemins tout en restant particulièrement pratique pour les déplacements quotidiens.
Besoin d’aide avant de commander ?
Contactez Auverfun Shop pour déterminer la ZOSH la mieux adaptée à votre utilisation.
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